10万円以内でコスパの高いロードバイクをお探しの方は、コストコが出している「ノースロック SR1」がおすすめです。

約6万円という低価格な上にコンポはSHIMANOのSORAをベースにしているコスパの高さが魅力です。

Amazonなどで売られているルック車とは異なり、きちんとしたロードバイクなので、初めての方でも安心です。

今回はコストコが出しているロードバイク「ノースロック SR1」を紹介します。

コストコのロードバイク「ノースロック SR1」はコスパ最強？

引用：コストコ

コストコで売られている「ノースロック SR1」は、アルミフレーム、SORAコンポで約6万円という破格のコスパを誇るロードバイクです。

6万円程度の価格帯だとロードバイクっぽいルック車が多いのですが、「ノースロック SR1」に関してはかなりしっかりとした車種だと分かります。

まずは「ノースロック SR1」の特徴について1つずつ詳しくみていきましょう。

①SHIMANO「SORA」ベースで約6万円

やはり何度みてもSHIMANOのSORAをベースにしたアルミロードバイクで価格が約6万円というのは破格です。

重量も10.4kgとエントリー向けとしては十分な軽さですし、欠点らしい欠点も見つかりません。

初めてのロードバイクや日常使いメインのセカンドバイクなど、さまざまな用途でコスパの高い選択肢になるでしょう。

②クランクは他社製品

コンポはSHIMANOのSORAをベースにしていますが、クランクに関しては他社の製品です。

安いロードバイクにありがちなパーツ構成なので、特に問題はありませんが、「全てのパーツがSORAではない」点は理解しておきましょう。

③スタンド付きで普段使いに便利

「ノースロック SR1」には、自転車スタンドが付属しているので日常的な用途にもぴったりです。

多くのロードバイクはスタンドがないので、街中で駐輪する際に困ることが多いですが、最初からついているので使い勝手抜群です。

また、サイクリング用のみで使うなら取り外して軽量化も可能です。

④メンテナンスができるお店を見つけてから買うべき

「ノースロック SR1」はコスパが高くておすすめなのですが、コストコ店舗ではメンテナンスの依頼を受け付けていないため、自分でやるか、別のお店に依頼しなければなりません。

自転車店によっては他店で購入した自転車のメンテナンスを断るケースもあるため、お店に任せたい場合は購入前に事前相談をして、メンテナンスできるお店を確保しておきましょう。

⑤少額カスタマイズで化ける可能性あり？

6万円という低価格なので3〜4万円程度のカスタマイズでも、総額10万円以内で十分なロードバイクが仕上げられます。

例えば、3〜4万円のホイールを買えば、完成車に使われているものよりも大幅にアップデートできます。

さらに、互換性について調べる必要がありますが、クランクをSHIMANO純正品に合わせるというカスタマイズもおすすめです。

コストコのロードバイク「ノースロック SR1」に対する反応

コストコのロードバイク「ノースロック SR1」に対するSNS上の反応をまとめました。

コストコにもロードバイク売ってるの知らなかった！
細かいところはわからないけど前後ディレイラーとシフターにシマノパーツ(SORAグレード)が採用されていて配送料込み6万7800円は結構コスパ良いのでは pic.twitter.com/frqqEuVkIH

— はっしゅ#️⃣ (@hash_rainy) October 20, 2023

安すぎる。フレームが1サイズでややでかいのだけが欠点。

【マジか( ﾟДﾟ)】コストコのロードバイクのコスパがヤバい！【SORAモデルで59,980円】 https://t.co/fSz3ifkSPz @YouTubeより

— iyamou (@iyamou) October 13, 2023

コストコのロードバイク、コスパとかあんま使いたくないけど、あれで元取れるんかレベルの値付けだな。パーツバラして売っても元取れそう。

— おほり (@JF0AFU2WEa0Q83f) October 13, 2023

自宅の駐輪場で自転車が盗難にあいました。自腹で再購入を覚悟しましたが、自宅の火災保険が適用され、購入価格全額を保証してもらいました。
コストコでロードバイクSR-1を購入！
性能の割に価格が60000円でコスパ良し。 pic.twitter.com/XBOVGCPCTY

— 普通の公務員の人 (@Kenstudyblog) June 24, 2023

やはり安さについては誰もが驚いているようです。

約6万円でSORAベースのコンポを採用しているのは破格としか言えません。

コストコのロードバイク「ノースロック SR1」の仕様

コストコのロードバイク「ノースロック SR1」のスペックは以下の通りです。

• 【フレーム】アルミ
• 【フォーク】カーボン
• 【フレームサイズ】53.5 cm（身長170 cm〜180 cm）
• 【コンポ】SHIMANO SORAベース
• 【ブレーキタイプ】リム
• 【ギア数】21
• 【重量】10.4kg
• 【価格】59,666円
• 【公式サイト】ノースロック SR1
•  

まとめ

コストコのロードバイク「ノースロック SR1」を紹介しました。

ネットで売られているルック車とは異なり、約6万円の低価格ながらもアルミフレームとSORAコンポを採用するコスパの高さが魅力です。

初めてのロードバイクにもおすすめですし、数万円程度のカスタマイズ程度でも高いスペックのロードバイクに仕上げられます。

今回の記事で気になった方は、コストコのロードバイクをチェックしてみてください。

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投稿 コストコが出したロードバイクがコスパ最強？スペックや口コミを徹底調査！ は Be CYCLIST に最初に表示されました。

「ロードバイク＝軽い」というイメージを強く抱いている人は多いでしょう。

しかし、軽いロードバイクが全て正しい訳ではなく、逆に重たいロードバイクにもさまざまなメリットがあります。

ロードバイクの用途やサイクリング歴などによっては、重いロードバイクの方が合う可能性もあるため、それぞれの特性をしっかりと把握するのが大切です。

そこで今回は重いロードバイクに乗るメリットを解説します。

重いロードバイクに乗るメリットを解説

重いロードバイクに乗るメリットとしては以下の5点が挙げられます。

• 　①車体が安定する
• 　②頑丈で長持ちする
• 　③安くて気を遣わずに乗れる
• 　④高速域では速度を維持しやすい
• 　⑤重量にこだわる必要がないので自由度が高まる

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①車体が安定する

重いロードバイクほど重力によって下方向の力が働くため、車体がより安定した状態で走れます。

どっしりした車体であれば、ちょっとしたことでフラつくこともありませんし、段差などでバランスを崩すことも少なくなります。

軽いロードバイクは確かに魅力的ですが、安定感が下がる分だけ乗りこなすのが難しくなるため、スペックの高いロードバイクほど注意深く走らなければなりません。

特にロードバイクに初めて乗るような人であれば、安定して走れる重いロードバイクの方が向いています。

②頑丈で長持ちする

重たいロードバイクは主にクロモリフレームが採用されていることが多いですが、その他のパーツも含めて頑丈に作られています。

軽量なカーボン製のパーツだと少しぶつけただけで傷が入ったり、折れてしまったりします。

頑丈なロードバイクであれば多少のことでは壊れません。

そのため、1台のロードバイクを長く使いたい人や、輪行や自転車旅でトラブルの起きやすいサイクリングを楽しむ方に向いています。

③安くて気を遣わずに乗れる

ロードバイクは軽いほど高額なのに対して、重たいロードバイクは安く購入できます。

もちろん一般的なママチャリと比較すれば高額なのですが、安いロードバイクであれば気を遣わずに乗れるのが魅力です。

高額なロードバイクになると、丁寧に乗らなければならないというプレッシャーがかかるため、満足にサイクリングが楽しめない人もいるはずです。

安いロードバイクならラフに使っても心が痛まないので、気楽にサイクリングが楽しめます。

④高速域では速度を維持しやすい

軽いロードバイクほど速いイメージがありますが、実は高速域での速度維持という観点では重いロードバイクの方が有利です。

主な理由としては「空気抵抗の影響を受けにくい」「路面から衝撃を吸収して安定する」などが挙げられます。

なので、平地でノンストップで走れるコースなどでは重たいロードバイクの方が速いといえるでしょう。

⑤重量にこだわる必要がないので自由度が高まる

軽量化にこだわりすぎるとパーツの選択肢が狭まってしまい、見た目にこだわれなくなってしまいがちです。

重量へのこだわりを捨てればファッション性の高いパーツなども気軽に選べますし、自分だけのお気に入りの1台を作り上げることができるでしょう。

重いロードバイクのデメリット

重いロードバイクのデメリットとしては以下の2つが挙げられます。

• 　①漕ぎ出しの加速がイマイチ
• 　②上り坂がしんどくなる

停止した状態から加速する際にパワーが必要なので、ストップ＆ゴーが多い道だと余計にパワーを消費してしまいます。

後はシンプルに上り坂で不利になってしまうため、走行性という観点で見た時にはやはり軽いロードバイクの方が優れていると言えるでしょう。

重いロードバイクはどんな人におすすめ？

重いロードバイクがおすすめなのは以下のような人です。

• 　①1台のロードバイクを長く乗り続けたい人
• 　②初心者で安全に走りたい人
• 　③スペックよりもファッション性を重視したい人
• 　④数日単位の自転車旅を楽しむ人

①1台のロードバイクを長く乗り続けたい人

重いロードバイクは頑丈なので長く乗り続けることができます。

特にフレームがクロモリで頑丈なので錆などに気を付ければ、消耗パーツを交換しながら何十年も乗り続けることができるでしょう。

②初心者で安全に走りたい人

重たいロードバイクの方が車体が安定するため、初心者の方にはこちらがおすすめです。

価格的にも購入しやすいですし、まずは安全に走ることが大切なので重たいロードバイクから始めてみましょう。

③スペックよりもファッション性を重視したい人

見た目重視でロードバイクをカスタマイズしたい人は、重量へのこだわりを捨てた方が自由度が高まります。

パーツでおしゃれしたい人は軽さを捨てて、気に入ったパーツを躊躇なく使えるようにしてみてください。

④数日単位の自転車旅を楽しむ人

宿泊や野営をしながらの自転車旅を楽しむ場合、ロードバイクに求められるのは「頑丈さ」です。

旅の途中でトラブルや故障が起きにくく最後まで走り続けられるロードバイクを選ぶ必要があります。

軽量なロードバイクは確かに走りやすいですが、長旅ではトラブルが起きやすく、状況を立て直すのも困難になるでしょう。

まとめ

重いロードバイクのメリットを解説しました。

軽さが全てではなく、重いロードバイクにもさまざまな魅力があるので、特徴を理解した上で自分に合う方を選ぶのが大切です。

特に気楽に長く走りたい方には向いているので、重いロードバイクも選択肢の1つに入れてみてください。

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出典：https://www.cyclesports.jp/news/new-product/95583/?all#start

スペイン発の新ブランド「Guava」は、世界的サッカー選手でもあるアンドレス・イニエスタが共同創立者を務める「NSN Ventures」が出資しています。

リリースされるロードバイクには、イニエスタが所属しているヴィッセル神戸のチームカラーが採用されたモデルもあります。

今回はイニエスタが共同創立した自転車ブランド「Guava」を紹介します。

イニエスタが共同創立したブランド「Guava」が誕生

出典：https://guavabikes.com/en/pages/japan-landing-page

「Guava」はスペイン発の新しいブランドで、自転車業界で豊富な実績とキャリアを築いてきたメンバーによって誕生しました。

出資には世界的サッカー選手のアンドレス・イニエスタが共同創立者になっているNSN Venturesが関わっています。

2023年6月6日に行われたFCバルセロナとヴィッセル神戸の親善試合にて、ローンチイベントが開催されました。

• 【Guavaの概要】
• 所在地：Carrer Alcalde Miralles 7
• 　　　　08017, Barcelona
• 営業時間：Tuesday-Friday 10:00-19:00
• 　　　　　Saturday 10:00-15:00
• 公式サイト：https://guavabikes.com/pages/japan-landing-page

幅広いシーンに対応するオールラウンドモデル

「Guava」のロードバイクとしての特徴は、オンロード/オフロード問わずあらゆるシーンに対応できることです。

カーボンフレームによる軽量性に加えて、コンポには扱いやすさと対応幅の広さに特徴があるシマノGRXが採用されています。

ダウンチューブにはツールケースを収納できるスペースが確保されているため、余分な空気抵抗をカットすることができます。

オールロードで自由に走れる活用シーンの幅広さが特徴なので、多様なサイクルライフを楽しみ方に向いています。

Guavaの基本情報

• 【カラー】
• ヴィッセルカラー
• マットオフホワイト
• マットブラック
• 【フレーム】
• カーボン
  【コンポ】
• シマノ GRX600/800
  【ホイール】
• Volte 28mmアルミ/ハイモデュラスカーボン
  【価格】
• イニエスタスペシャルモデル：65万8680円スタンダードモデル：54万8900円ハイエンドモデル：70万4000円

​​【Guava Spot　イニエスタスペシャルモデル】

出典：https://www.cyclesports.jp/news/new-product/95583/?all#start

Guavaの購入（予約）方法と展示について

「Guava」の購入は公式サイトからメールアドレスで登録した上で予約する形になっています。

「Guava」https://guavabike.com/

納車は7月中旬を予定しており、購入者には以下のような特典が用意されています。

• ・イニエスタと会える特別ローンチイベントへのご招待
• ・イニエスタサイン入り特製ジャージ。
• ・ヴィッセル神戸としてイニエスタ最後の試合となるヴィッセル神戸vs.コンサドーレ札幌戦へのご招待
  （7月1日（土）ノエビアスタジアム神戸、先着14名）

また、以下の期間と場所でデモバイクの展示を行っています。

• ・2023年6月17日（土）〜 6月30日（金）：ラファ東京
• ・2023年6月24日（土）〜 6月25日（日）：ヴィッセル神戸オフィシャルグッズショップ

まとめ

イニエスタが共同創立した自転車ブランド「Guava」を紹介しました。

スペインのスポーツといえばやはりサッカーと自転車ロードレースなので、それぞれのスポーツの結びつきは深いようですね。

サッカーファンのサイクリストの方で興味のある方は、ぜひ「Guava」を購入してみてください。

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出典：https://www.cyclowired.jp/news/node/383976

自分だけのオリジナルなデザインのロードバイクに仕上げるための方法に「リペイント」がありますが、準備が大変で技術も必要なのでハードルが高く、自分ではできないと思っている人は多いでしょう。

そんな中でスプレーバイクから誰でも簡単にバイクペイントが楽しめる「SPORTPENS」がリリースされました。

ペン型の塗料になっており、お絵描きをする感覚でフレームやパーツのペイントが楽しめます。

今回は手軽にバイクペイントが楽しめる「SPORTPENS」を紹介します。

誰でも簡単にバイクペイントができる「SPORTPENS」

スプレーバイクからリリースされた「SPORTPENS」は、手軽にバイクペイントが楽しめるペン型の塗料です。

従来のバイクペイントでは、エアブレスやスプレーなどを使用するため、周囲を養生したり車体をマスキングしたりなど、準備が大変ですし、色を塗るのにも技術が必要で高いハードルがありました。

「SPORTPENS」であればペンでお絵描きをする感覚でペイントができるので、誰でも簡単にできますし、スプレーなどよりも思い通りのデザインが実現できます。

「SPORTPENS」がおすすめな理由

「SPORTPENS」がおすすめな理由としては以下の3つです。

• ①細かいタッチのペイントができる
• ②フレーム以外のパーツにもペイントができる
• ③大掛かりな準備が必要ない

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①細かいタッチのペイントができる

ペン型の塗料になっているので、細かい模様などのデザインも仕上げることができます。

フレームにワンポイントを施して、さりげなくオリジナリティを出すこともできますし、サインやメッセージなどを入れることもできます。

スプレーではできないデザインが可能になるので、簡単なだけでなくよりオリジナルな1台を仕上げたい人にもおすすめです。

②フレーム以外のパーツにもペイントができる

「SPORTPENS」は、フレームだけでなくその他のパーツにも使うことができます。

チェーンリングやステム、サドル、ペルメットなど、無機質な外観になりがちなパーツも「SPORTPENS」を使って個性的なデザインに仕上げられます。

③大掛かりな準備が必要ない

思い立った瞬間にペイントが楽しめるというのも「SPORTPENS」の特徴です。

養生やマスキングも不要で、乾燥時間もたった20分で済むので、ちょっとした隙間時間を使ってペイントを仕上げることもできます。

「SPORTPENS」を使うとどんなペイントができる？

「SPORTPENS」を使うとどんなデザインが可能なのか具体例と共に紹介していきます。

具体例①

https://www.instagram.com/p/ClBom32tXZV/?utm_source=ig_web_copy_link

こちらのように「SPORTPENS」では、サドルにもペイントができます。

ペンを振ることでラフなタッチに仕上げるのも面白いですね。

具体例②

https://www.instagram.com/p/ClGyilYtJkT/?utm_source=ig_web_copy_link

複数人で一緒にペイントして思い思いのデザインを描いていくのも、贈り物などに喜ばれそうですね。

具体例③

https://www.instagram.com/p/ClWNDGJNks4/?utm_source=ig_web_copy_link

ペンならではの細かい模様も「SPORTPENS」なら実現できます。

おしゃれでオリジナリティあふれるデザインに仕上げたい人にもおすすめです。

具体例④

https://www.instagram.com/reel/CmOYn77rhN5/?utm_source=ig_web_copy_link

こちらの投稿ではフォームにペイントしていく一連の様子が収められているので、利用する上での参考にしてみてください。

この他にも、さまざまなデザインがInstagramに投稿されているので、スプレーバイクのアカウントをぜひご覧になってみてください。

『spray.bike』

まとめ

誰でも手軽にバイクペイントが楽しめる「SPORTPENS」を紹介しました。

お絵描き感覚でオリジナルなデザインに仕上げられるので、興味のある方は是非購入してみてください。

「SPORTPENS」を使って自分だけのロードバイクを仕上げてみましょう。

「トライスポーツ」

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投稿 手軽にバイクペイントが楽しめる「SPORTPENS」を紹介 は Be CYCLIST に最初に表示されました。

ロードバイクは走行性能やブランド、見た目のカッコよさなど、乗り手によってこだわるポイントが異なりますよね。

さまざまな点で工夫をして、自分だけのオリジナルな1台を仕上げていくというのもロードバイクの醍醐味の1つです。

そこで今回は伝統工芸を取り入れたロードバイクや自転車アクセサリーを紹介していきます。

歴史のある伝統工芸の美しさを感じながらサイクリングを楽しんでみるのもいいですね。

伝統工芸を取り入れたロードバイク

では、早速伝統工芸を取り入れたロードバイクについて紹介していきます。

地域のPRや記念イベントなどでさまざまなデザインが作られているので、楽しんで見てみてください。

①ロードバイク×漆塗り（木曽漆器）

出典：https://digitalpr.jp/r/59661

2022年6月に一般社団法人塩尻市観光協会では、日本有数の漆器の産地である長野県塩尻市で生産される「木曽漆器」に伝わる漆塗り技法を施したロードバイクを制作しました。

出典：https://digitalpr.jp/r/59661

フレームは黒と朱色の左右非対称な漆塗りを採用することで「木曽堆朱（きそついしゅ）」と「塗分呂色塗（ぬりわけろいろぬり）」という2つ技法を取り入れています。

②ロードバイク×金箔

出典：https://www.hakuoshi-musashiya.com/post/2018/11/30/kinpakubipaint

2018年には、埼玉県に本社を置く武蔵屋で、ロードバイクなどに金箔を施すサービスが実施されました。

伝統工芸の「箔押し」という技法で「金箔美ペイント」というサービスを通じて、多くの人に親しまれました。

ゴージャスで上品な色合いの唯一無二なデザインになりますし、塗装費用も10万円程度と手の届く範囲で提供されているようです。

③ロードバイク×木工

出典：http://sanomagic.world.coocan.jp/bicycle/20210627/20210622-100930-0.JPG

木材加工は日本で古くから伝わる伝統的な技法の1つで、直線的な木材を曲げる技法は「曲物」とも呼ばれており、木特有の味わいを醸し出しています。

そういった木材加工の技法を取り入れた木製ロードバイクがあります。

木造船の建造を手がけている佐野末四郎さんが手がけるのは、ロードバイクのほぼ全てが木製となっている1台です。

出典：http://sanomagic.world.coocan.jp/bicycle/20220121/IMG_6116.JPG

フレームの曲線美は木材にしか出せないデザインですし、見た目だけではなく実用性も兼ね備えています。

④ロードバイク×日本刀

出典：http://samuraibike.jp/design/

日本刀の強さと美しさをコンセプトに伝統的な技術を取り入れて作られたのが「SAMURAI」というロードバイクです。

オールチタン製で独特なデザインとなっており、日本刀のような力強さに加えて潔さも感じられる1台です。

フレームには「エビ菅溶接構造」といった溶接技術を取り入れ、「表面微細加工」による美しいデザインを実現しました。

伝統工芸を取り入れた自転車アクセサリー

次に伝統工芸を取り入れた自転車アクセサリーを紹介していきます。

アクセサリーであれば購入しやすいですし、取り入れることでロードバイクにちょっとしたアクセントが加えられるでしょう。

①サイクルジャージ×ミンサー織り

出典：https://www.cyclowired.jp/news/node/300171

2019年には日本のトップレーサーとして長年活躍してきた新城幸也選手の故郷でもある石垣島の伝統工芸でもある「ミンサー織り」を取り入れたサイクルジャージが作られました。

濃紺をベースにした絣柄が特徴で中央の11本のラインは、新城選手のグランツール完走回数を表しています。

②ステムキャップ×鎚起

出典：https://www.konscycle.com/blog/2018/09/24413/

ロードバイクのちょっとしたパーツに映える伝統工芸を取り入れるなら、このステムキャップがとってもおしゃれです。

燕三条の伝統工芸技術でもある鎚起によって作られたステムキャップは、何気ないハンドル周りにアクセントを与えてくれるでしょう。

まとめ

伝統工芸を取り入れたロードバイクや自転車アクセサリーを紹介しました。

それぞれの技術ならではの質感やデザインが違って面白いですし、普段見るロードバイクとはまた違った魅力がありますよね。

日本の伝統工芸に思いを馳せながら、こういったロードバイクや自転車アクセサリーを楽しんでみてください。

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新型コロナの影響による急激な自転車ブームによって、自転車本体やパーツ類の品薄が続き、サイクリストを困惑させてきた中で、今度は「自転車の値上がり」が発生しているようです。

さまざまな要因が考えられますが、自転車やパーツ類が値上がりすると気軽に新品を購入するのが難しくなるかもしれません。

そこで今回はロードバイクの値上がり傾向について詳しくみていきましょう。

ロードバイクの値上がり傾向の原因は何？

ロードバイクやパーツ類が値上がり傾向な原因には何が挙げられるのでしょうか。

主な原因としては以下の点が考えられます。

• 　・急激な円安
• 　・材料費や運送費の高騰
• 　・SHIMANOの値上げで完成車の価格も上昇

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①急激な円安

最近のニュースで数多く取り上げられていますが、急激な為替変動によって大幅な円安傾向が続いています。

円安になると外国から輸入する商品については、値段を上げなければならなくなります。

例えば、1ドル＝100円から1ドル＝130円にまで円が安くなると、同じ3,000ドルの商品でも日本で販売する上では、値段が大幅に上がってしまいます。

②材料費や運送費の高騰

新型コロナの影響によって原材料費や運送費が高騰したことも値上げの原因となっています。

運送網がコロナの影響で機能を落としていたり、輸送用のコンテナの生産が滞っていたりすることが原因で、生産から販売までの効率性が大幅に低下している上に、原材料費の高騰で商品価格に転嫁されています。

その他にも、新型コロナの影響による人手不足を補うための人的コストの上昇なども今後影響を与えてくると言われています。

③SHIMANOの値上げで完成車の価格も上昇

日本の大手自転車部品メーカーSHIMANOでも、2022年5月1日から商品価格の大幅な値上げを行っています。

コンポーネントの価格を5%値上げすると発表しており、理由として原材料費の高騰を上げています。

「シマノ、高級自転車向け変速機5%値上げ　原材料高騰で」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF087260Y2A200C2000000/

パーツ価格が上昇するということは完成車の価格にも影響を及ぼしてきます。

日本で流通するロードバイクの多くにはSHIMANOのコンポーネントが使われているので、全体的な価格の上昇傾向は止められないでしょう。

GIANTでも商品価格改定を発表

コスパの高いロードバイクでお馴染みのGIANTでも、2022年1月21日に商品価格の改訂が発表されました。

原材料費や運送費の高騰や為替変動が原因として挙げられています。

「＜重要＞ 商品価格改定のお知らせ」

https://www.giant.co.jp/news/information/6556

希望小売価格のリストも発表されており、全体的に完成車価格が10〜15%上昇しています。

「2022モデル プライスリスト」

https://www.giant.co.jp/news/files/2022/01/GIANT_Liv_MY22_Price_220201.pdf

価格改定によって10万円以内で購入できるロードバイクがなくなったというのも大きなポイントと言えるでしょう。

また、GIANTの他にもキャノンデールやビアンキなどが価格改訂を発表しています。

ロードバイクの値上がりに対してサイクリストはどうする？

ロードバイク業界全体が10%以上もの大幅な値上げを行う中で、消費者でもあるサイクリストにとっては悩みが尽きないかもしれません。

品薄に悩まされ続けている中で今度は価格高騰になるなど、大きな影響を与えることになるでしょう。

ここでは、ロードバイクの値上げに対してサイクリストがどうすればいいのか考えていきましょう。

①中古ショップを賢く使う

新品のロードバイクやパーツが品薄や値上げで買いにくくなっている今、中古品を賢く買うという選択肢が増えてくると考えられます。

もちろん中古品もピンキリなので注意が必要なのですが、自転車専門の中古ショップでスタッフの知識も豊富な場合は良い状態の品物が手に入る可能性が高いです。

型落ちで状態の良いパーツをある程度揃えておけば、しばらくは繋いでいくことができるでしょう。

パーツが気軽に換えなくなる前に予備のパーツを中古で揃えておくというのもおすすめです。

②ニッチなブランドが撤退する可能性がある

円安の影響で国内販売価格が上昇することを考えると、海外のロードバイクブランドとしては日本市場への展開を縮小する可能性があります。

大手ブランドであればそこまで大きな変化はないかと思いますが、ニッチなブランドの場合、完全に撤退するという選択をしても不思議ではありません。

他の人とは異なるブランドのロードバイクやパーツを使っている人は、今後商品が手に入るかどうかを確認しておきましょう。

まとめ

ロードバイクの値上がり傾向について紹介していきました。

いつまで続くのかわからない新型コロナや不安定な世界情勢など、自転車の値上がり傾向は今後も続いていくと考えられます。

気軽に新品を買いづらくなっていくかもしれませんが、賢く判断をしてこれからもサイクリングを楽しんでいきましょう。

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投稿 ロードバイクが値上がり傾向！今買う人は注意 は Be CYCLIST に最初に表示されました。

GIANTやMERIDAなどコスパの高いモデルを多数ラインナップしている台湾で新しく誕生した「ELVESBIKE」というブランドが注目を集めています。

台湾ブランドらしいコスパの高さを備えながら「フレーム単体販売」「ハイスペック路線」など、他社とは異なる路線を打ち出しています。

そこで今回は台湾の新興ブランド「ELVESBIKE」について紹介していきます。

ELVESBIKEとは？

ELVESBIKEは、2016年に台湾で誕生したロードバイクブランドです。

元々は欧米ブランドの下請けとしてロードバイクを製造する中で、蓄積したノウハウを活かすことで新規ブランドを立ち上げています。

フレームを中心に扱っている中でもホイールやハンドルなどパーツ類の販売にも力を入れています。

ELVESBIKEの特徴

ELVESBIKEの特徴について紹介していきます。

他のブランドとは異なる特徴があるので注目してみてください。

①低価格でフレーム単体購入が可能

ELVESBIKEでは、完成車ではなくフレーム単体のみが販売されています。

他社ブランドでは高級モデルのみがフレーム単体で販売されており、価格帯としてもフレームのみで30万円以上というのが一般的なのに対して、ELVESBIKEではフレームを10万円程度でラインナップしています。

低価格なだけなく、フレームはカーボン性でハイエンドモデルにも負けない軽量性を誇っているなど、以上なまでのコスパを実現しています。

もちろん各部位の精度など気になるポイントはありますが、ハイスペックフレームが10万円で買えるというコスパの良さは他にありません。

②パーツを1つずつ自分で選べる

ELVESBIKEはフレーム単体で購入するため、他のパーツを自分で選ぶことができます。

完成車をバラしてカスタマイズするのではなく、最初から自分で作るこだわりの1台に仕上げられます。

さらに、フレーム価格が10万円程度なので、それなりにパーツにお金をかけても30万円以内には確実に納められます。

カーボン車で安くバラ完をしたい人は、ELVESBIKEを選んでみるといいでしょう。

ELVESBIKEを買うときの注意点

ELVESBIKEは海外の新興ブランドということで購入の際には注意が必要です。

通常とは勝手が異なる部分が多いので必ず確認しておきましょう。

①メーカー直販なのでお店に依頼できない可能性がある

ELVESBIKEは、現状としてメーカーの直販サイトから購入するしかないため、組み立てやメンテナンスの依頼をお店に断られる可能性があります。

お店としても新興ブランドで勝手がわからず対応できない可能性が高いので、自分で全て対応するか、購入前にお店に対応可能か確認しておく必要があります。

②購入から到着まで時間がかかる

ELVESBIKEに関する記事などを調査してみると、海外通販で購入する点や日本向けの窓口が充実していない点などから、商品が届くまでに時間がかかるようです。

供給状況にもよりますが、2ヶ月程度の納期を想定しておいた方がいいでしょう。

ELVESBIKEの主なラインナップ

ELVESBIKEの主なラインナップを紹介していきます。

大まかな分類としては以下のようになります。

• ①VANYAR：ヒルクライム
• ②FALATH：エアロバイク
• ③EGLATH：オールラウンド

では、それぞれのモデルを見ていきましょう。

①VANYAR

https://jp.elvesbike.com/ELVES-Vanyar-Disc-Road-Carbon-Frameset-Climbing-Road-Disc-Frame-p4577352.html

VANYARはヒルクライマー向けの軽量フレームです。

フレーム重量が850gと非常に軽く、車体重量の大幅な軽量化に繋がる共に、横方向の剛性を強化することでダンシング時のレスピンス性を高めています。

軽さを備えながら力強いヒルクライムを目指す方におすすめです。

②FALATH

https://jp.elvesbike.com/ELVES-FALATH-PRO-CARBON-DISC-ROAD-FRAMESETS-p2934107.html

FALATHは、空力性能を高めた形状になっているレーサー向きのフレームになっています。

前方から見た際の表面積が小さくスリムな印象で空気抵抗を抑えながら、縦方向の剛性を強めることで力強い走りを実現します。

パワー重視で平坦路をガンガン走っていきたい方におすすめです。

③EGLATH

https://jp.elvesbike.com/ELVES-Eglath-Pro-Disc-Road-Framesets-All-Rounder-Carbon-Disc-Road-Framesets-p3073195.html

EGLATHは、バランスの整ったオールラウンドモデルで、軽量性と空力性のバランスが最適化されています。

あらゆる地形に適応できるフレームでロングライドやヒルクライムなど、さまざまな楽しみ方をするライダーに向いています。

カラーラインナップが14色と非常に豊富なのも特徴です。

まとめ

台湾の新興ブランド「ELVESBIKE」について紹介しました。

低価格でフレーム単体購入ができるメリットがありながらも、メーカー直販でお店に頼りにくいというのはネックになるかもしれません。

日本でもあまり流通していない印象なので、気になる方はある程度様子を見てから購入を検討した方がいいでしょう。

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投稿 台湾の新興ブランド「ELVESBIKE」を紹介 は Be CYCLIST に最初に表示されました。

サイクリング業界もさまざまなアイテムの「スマート化」が進んできています。

サイクルコンピューターやパワーメーターといったデバイスだけではなく、スマートグラスやスマートロックなど、各パーツが高度な機能を搭載することで利便性を高めています。

そんな中「スマートヘルメット」と呼ばれるアイテムが注目を集めています。

「ヘルメットをスマート化して何ができるの？」と気になった方も多いのではないでしょうか。

今回の記事では、そんな気になるスマートヘルメットについて紹介していきます。

スマートヘルメットって何？

スマートヘルメットは、従来のヘルメットにさまざまな機能を搭載することで、頭部を守る以外の使い方ができるアイテムです。

従来の自転車用ヘルメットは、頭部の保護性や空力性能などに焦点が集まっていましたが、スマートヘルメットの登場によって、これまでには考えられなかった機能に注目が集まっています。

では、スマートヘルメットを使うとどのような機能が使えるのか詳しくみていきましょう。

スマートヘルメットでできること

スマートヘルメットに搭載されている機能としては代表的なものは以下の通りです。

• 　・スマホのナビ機能の案内を聞ける
• 　・スピーカー/マイクを使って会話をしながらグループで走れる
• 　・ブレーキランプやウインカー機能
• 　・ヘッドライト
• 　・カメラ搭載でドラレコとして使える
• 　・転倒時などの緊急通知機能

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①スマホのナビ機能の案内を聞ける

スマートヘルメットにはBluetoothでスマホと連携して、耳付近に搭載されたスピーカーから音声を流す機能があります。

地図アプリを起動した状態で走れば、右左折のタイミングや周辺地域の情報といったナビを聞きながらサイクリングを楽しむことができます。

地図を確認する度に停止する必要もありませし、イヤホンのように耳を塞がないので安全性も確保されています。

②スピーカー/マイクを使って会話をしながらグループで走れる

スピーカーやマイクを搭載したスマートヘルメットも多く、会話をしながらのグループライドや音楽を楽しみながらのサイクリングもできます。

スマホと連携してハンズフリーで操作することができるので、安全性も確保されています。

③ブレーキランプやウインカー機能

ヘルメット本体にライトを搭載し、手元のスイッチを使って操作することでブレーキランプやウインカーとして使えるものもあります。

自転車の場合、テールライトの位置が低いことで車からライトが視認できない可能性も考えられます。

ヘルメットに搭載のライトを照らせば視認性も高いですし、夜間でも安全に走ることができるでしょう。

④ヘッドライト

ヘルメットの前方にライトを搭載してヘッドライドとして活用できるものもあります。

対向車や歩行者の視認性を高めるのに役立ちますし、夜間走行で休憩をする際、ヘッドライトを使えば手元を明るく照らしてくれるので便利です。

⑤カメラ搭載でドラレコとして使える

カメラ機能を搭載したスマートヘルメットは、ドライブレコーダーとしての活用が可能です。

サイクリングの思い出を臨場感あるアングルの動画で残すのにも使えますし、もしもの事故の際には証拠として活用できます。

⑥転倒時などの緊急通知機能

ヘルメットが転倒などを感知して周囲の人に緊急通知を行う機能を搭載したものもあります。

もしもの事故があったときでも家族などに通知が届けられるので、即座に対応できるでしょう。

サイクリングで人の少ない場所に遠出する方や子供に自転車を使わせる場合におすすめです。

スマートヘルメットの注意点は？

スマートヘルメットは機能の多彩さからかなり魅力的に思えるデバイスではあるのですが、さまざまな機能を搭載することで通常のヘルメットよりも重量が増えています。

スピーカーやマイク、ライト、カメラなど、各デバイスを搭載する分、重量が増していくので、長時間のサイクリングだと首が疲れてしまうかもしれません。

興味深い機能がたくさんありますが、走行性や快適性とのバランスを考慮した上で使ってみてください。

まとめ

ロードバイクに関連するさまざまなアイテムがスマート化することで、私たちのサイクリングスタイルも急速に変化していきそうですね。

スマートヘルメットもまだ登場したばかりで改善の余地もあると思われるので、今後さらに便利で魅力的な機能が搭載されていくでしょう。

スマートデバイスが好きという方は、ロードバイクに関連する最先端のアイテムを試してみてください。

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最近ではどのメーカーも当たり前のように採用している「ディスクブレーキ」。

ディスクブレーキ車でサイクリングを楽しむ方を目にする機会も増えてきました。

そんなディスクブレーキが普及する中でメンテナンスや消耗部品の交換について、気になっている人も多いはずです。

今回の記事では、ディスクブレーキの交換時期について解説していきます。

ローター/パッド/オイルといった各パーツを交換する目安について把握していきましょう。

ディスクブレーキの消耗部品

ディスクブレーキを継続して使用する中で交換が必要となる消耗パーツとしては以下のものが挙げられます。

• 　・ブレーキパッド
• 　・ローター
• 　・オイル

まずは各パーツの概要について把握してみましょう。

①ブレーキパッド

ブレーキパッドは、ディスクブレーキのキャリパーに搭載されているパーツで、左右のパッドがローターを挟み込むことで車体を減速、停止させていきます。

リムブレーキでいうところの「ブレーキシュー」に該当するパーツでもあり、ローターを挟んで使用するため摩耗が生じます。

②ローター

ローターは、ホイール側に取り付けられている円板の形をしたパーツです。

ホイールと共に回転をする中で、ブレーキをかけるとローターが左右からブレーキパッドに挟み込まれる形で減速、停止が行われます。

ブレーキパッドと同様に摩耗が生じるため定期的な交換が必要なパーツです。

③オイル

油圧式のディスクブレーキを使っている場合には、ブレーキレバーとブレーキキャリパーを繋ぐケーブルの内部にはオイルが充填されています。

ワイヤーを引っ張るのではなく、オイルに力を加えることでキャリパーを動かすため、小さい力で使用することが可能です。

外部からは見えない部分ではありますが、使用を続けると熱によってオイルが劣化してしまい制動力の低下を招いてしまいます。

ディスクブレーキの交換時期を解説

それでは、ディスクブレーキの各パーツの交換時期について解説していきます。

パーツの消耗具合や時期による交換の目安を把握して、適切な時期に対処できるようにしてください。

①ブレーキパッドの交換目安

ブレーキパッドは摩耗によってパッド部分の厚みがすり減ってくるため、一定以下の厚みになったときが交換のタイミングです。

SHIMANO製のブレーキパッドであれば「0.5mm」というのが基準になっており、この厚みを下回る場合は交換が必要となります。

ブレーキパッドの摩耗がひどくなると制動力が低下してしまいます。使用した際に「キーキー」と異音が生じることもあるので、違和感などを感じた際はチェックをしてみましょう。

②ローターの交換目安

ローターもブレーキパッドと同様に厚さによって交換時期を判断することができます。

SHIMANO製のローターでであれば「1.5mm」というのが基準になっています。お店などで計測した際に厚みが1.5mmを下回っている際には交換をしてください。

③オイルの交換目安

オイルの交換は「年に1回」を目安に行うことが推奨されています。

もちろん走行頻度によって年に1回ではなくても大丈夫なケースがありますが、毎週ロードバイクに乗られるような方であれば年1回のオイル交換がおすすめです。

オイルが劣化すると制動力が低下したり、ブレーキの引きが重くなったりすることがありますし、使用した際に異音が生じることもあります。

使っている中で何か違和感を感じた時には、お店に持って行ってメンテナンスを受けてみましょう。

まとめ

ディスクブレーキの交換時期について解説していきました。

リムブレーキと比べてディスクブレーキは日常的なメンテナンスがあまり必要ではないため、ついつい放置してしまいがちな部分ではありますが、消耗したパーツは交換しなければなりません。

ロードバイクにとってブレーキは安全上最も重要なパーツでもあるため、パーツの消耗によって機能不全になるのは避けなければなりません。

各パーツの交換時期を確認し、日々のライドで使用感のチェックをしながら適切な時期に対応できるようにしてみてください。

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日常生活での移動でロードバイクやクロスバイクに乗る際、荷物を運ぶためのカバンには何を使っているでしょうか。

荷物の量や使い方などによって選ぶべきカバンは異なってくるため、メリット・デメリットを把握した上で自分に合うタイプを選びたいですよね。

そこで今回は街乗り自転車で使えるカバンについてタイプ別に詳しく解説していきます。

街乗り自転車で使えるカバンの種類

街乗り自転車で使うカバンの種類としては主に以下の3つが挙げられます。

　・バックパック

　・メッセンジャーバック

　・サコッシュ

では、それぞれの特徴やメリット・デメリットを見ていきましょう。

①バックパック

バックパックは自転車乗りが最も多く使っているカバンなのではないでしょうか。

荷物の収納力もありますし、背負った時の安定感もあるので軽快に走っても邪魔になりにくいという特徴もあります。

見た目もスポーティー系からストリート系、ビジネス系など幅広くあります。

そんなバックパックのメリット・デメリットとしては以下の通りです。

【メリット】

・荷物がたくさん入る

・走りながらでも安定する

・おしゃれで機能性にも優れる

【デメリット】

・背中が蒸れて汗をかく

・肩や腰に負担がくる

・服が傷み

②メッセンジャーバック

メッセンジャーバックは、肩にかけるタイプのカバンです。身軽で荷物の取り出しも簡単にできますし、書類やパソコンなども収納可能です。

バックを後ろからサッと前に回して荷物を取り出すことができるのがポイントで、いちいち肩から下ろす必要もありません。

荷物の出し入れを頻繁に行う人にとってはバックパックよりも使いやすいでしょう。

【メリット】

・荷物の出し入れがしやすい

・おしゃれで自転車に合いやすい

【デメリット】

・荷物が少ないと中身が不安定になる

・肩に負担が集中する

・ストラップ部分で服が傷みやすい

③サコッシュ

サコッシュは、簡単に言えば小さめのメッセンジャーバックのようなものです。

自転車レースの補給地点で選手が肩から下げているのを見たことがある人も多いでしょう。

生地が薄く軽量で身に付けていても邪魔にならない軽快さがありますし、荷物の取り出しやすさもあります。

ちょっとした小物としてファッションに取り入れやすいのもポイントです。

ただ、サイズが小さいため収納力はないので、財布やスマホといったちょっとした荷物しか運べません。

【メリット】

・コンパクトで軽量

・コーディネートに合わせやすい

・荷物が取り出しやすい

【デメリット】

・荷物はたくさん入らない

自転車に取り付けるバッグも便利

自転車で移動する際にバックパックを背負った際に、汗をかいたり服が傷んだりするのが嫌だという人も多いでしょう。

そのような場合には、自転車に直接バッグを取り付けてしまうという選択肢があります。

普段持ち運ぶ荷物も十分収納できるものもありますし、使い勝手も悪くありません。

①パニアバッグ

パニアバッグは自転車のリアキャリアや車体の側面に取り付けるバッグのことです。

比較的容量が大きいためパソコンなどの荷物もしっかりと入りますし、泥除け代わりにもなるので服が汚れる心配もありません。

取り外してバックパックとして使えるタイプもあるので使い勝手も良いでしょう。

自転車旅やキャンプなどでも使える万能性もあります。

【メリット】

・大容量で荷物がたくさん入る

・取り外してバックパックにもできる

・泥除け代わりにもなる

【デメリット】

・取り付けにお金がかかる

・自転車によっては取り付けができない

・車体が重たくなる

②フロントバッグ

フロントバッグは、自転車のハンドル部分に取り付けるバッグのことです。

乗っている最中でも手の届く場所にバッグがあるので、荷物の取り出しが容易で便利に使えるのが特徴となっています。

取り外してショルダーバッグにもできるため歩行時にも役立ちますし、走行中も汗で背中が蒸れたり、服が傷んだりする心配もありません。

容量が少し小さいですが、スマホや財布、メガネなどといった小物を入れておくにはぴったりです。

【メリット】

・荷物が取り出しやすい

・取り外してショルダーバッグにもできる

・身体に身に付けないので蒸れない/負担にならない

【デメリット】

・容量はそこまで大きくない

・重たい荷物を入れすぎるとハンドル操作が難しくなる

③カゴ

実用性を考えればスポーツ車でもカゴを取り付けるという選択肢は結構アリです。

やっぱり荷物が入れられるというのは大きなメリットですよね。買い物をした際の荷物も入れられますし、出し入れも容易で使いやすいです。

スポーツ車の軽快な見た目は損なわれてしまいますが、見た目よりも実用性を重視する人にとっては選ぶべき価値があるでしょう。

【メリット】

・手軽に使いやすい

・荷物の出し入れが用意

・身体に身に付けないので蒸れない/負担にならない

【デメリット】

・スポーツ感が薄れる

・車体重量が増す

・荷物の安定感は微妙

まとめ

街乗り自転車で使うカバンについて解説していきました。

タイプごとの特徴やメリット・デメリット、普段持ち運ぶ荷物の量などを考慮しながら自分に合うカバンを選んでみてください。

思っている以上に豊富な選択肢があるので、理想的な荷物の運搬方法が見つかるはずです！

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