歴史上の偉人や元プロ自転車レーサーなどが言った自転車にまつわる名言を見ると、元気が出てモチベーションが上がるかもしれません。

今回は自転車にまつわる名言を紹介します。

アルバート・アインシュタイン（理論物理学者）

「人生は自転車に乗ることと似ています。バランスを取るためには動き続けなければなりません。（Life is like riding a bicycle. In order to keep your balance, you must keep moving.）」

歴史上の偉人アインシュタインも自転車に関する名言を残しています。確かに止まって考えられることは少なく、常に動き続けなければならないのは自転車と同じですね。

アーサー・コナン・ドイル（作家）

「気分が塞いでいる時、日が短く思える時、仕事が単調な時、希望を持ってもほとんど意味がないと思えるような時、ただ自転車にまたがって道を走りなさい、そのライドのこと以外は何も考えずに。（When the spirits are low, when the day appears dark, when work becomes monotonous, when hope hardly seems worth having, just mount a bicycle and go out for a spin down the road, without thought on anything but the ride you are taking.）」

推理小説などで有名なコナン・ドイルの残した名言は、サイクリストの私たちも深く共感できる言葉です。確かに気分がモヤモヤしたときに何となく自転車に乗るとスッキリすることってありますよね。

エディ・メルクス（元プロ自転車レーサー）

「気の向くままにたくさんでもいいから少しでもいいから、乗れ。長くても短くてもいいから、乗れ。だがとにかく乗れ。（Ride as much or as little, as long or as short as you feel. But ride.）」

史上最強のロードレース選手のエディ・メルクスが残した名言は、通算525勝で「ザ・カニバル」（人食い）の異名でも呼ばれたレーサーのストイックさを表しています。

ベルナール・イノー（元プロ自転車レーサー）

「呼吸している限り私はアタックする。（As long as I breathe, I attack.）」

フランスの偉大なレーサーでツール・ド・フランスで5度の総合優勝を果たしたベルナール・イノーは、自身の積極的なスタイルを表す言葉を残しています。

ジョージ・W・ブッシュ（元アメリカ合衆国大統領）

「自転車に乗って心拍を上げて外に出ていると、その30分か40分後には心が拡がって、リラックスしていきます。（When you ride a bike and you get your heart rate up and you’re out, after 30 or 40 minutes your mind tends to expand; it tends to relax.）」

元大統領も私たちと同じように自転車に乗ってリラックスしていているのですね。

リシャール・ヴィランク（元プロ自転車レーサー）

「クライマーも他のライダーと同じように苦しい思いをするが、少し違った苦しみ方をする。苦痛を感じはするが、それを嬉しく思うんだ（You can say that climbers suffer the same as the other riders, but they suffer in a different way. You feel the pain, but you’re glad to be there）」

ツール・ド・フランスで7度の山岳賞を獲得したクライマーでもあるリシャール・ヴィランクは、昼クライマー特有の性格を表す言葉を残しています。確かにヒルクライム好きの人は、上り坂の苦痛をどこかで快感に思っていることが多いですよね。

ジョン・F・ケネディ（元アメリカ合衆国大統領）

「自転車に乗るというシンプルな楽しさに勝るものはない。（Nothing compares to the simple pleasure of riding a bike.）」

確かに自転車ってシンプルにペダルを漕いで走るだけなのに、なぜあれほどの楽しさを感じられるのか不思議ですよね。

ジョン・レノン（ミュージシャン）

「自転車を手に入れたとき、僕はリバプール、いや世界で一番幸せな少年だったに違いない。（When I got the bike I must have been the happiest boy in Liverpool, maybe the world.）」

偉大なミュージシャンも少年時代は私たちと同じように初めての自転車を手に入れてワクワクしていたと考えるとエモいですよね。

デヴィッド・バーン（アーティスト）

「サイクリングは良い意味で孤独になれる。君が取り組んでいることから離れて、一息入れて考える瞬間を与えてくれる。（Cycling can be lonely, but in a good way. It gives you a moment to breathe and think, and get away from what you’re working on.）」

サイクリングは誰にも邪魔されず、余計な雑念を捨てて走りに集中できますよね。頭をリセットするのにちょうどいいのは間違いないです。

ミゲル・インドゥライン（元プロ自転車レーサー）

「私はスプリントというものに魅了される。選手らはフィニッシュラインを超えるだけを目指してレース中にとても苦しむ。死ぬ気で坂を駆け上がり、最後の1キロでマシンへと姿を変える。私が驚かされるのは選手等の力そのものではなく、彼らが見せる人としての復活だ。レース中に苦しみ、最終戦に生まれ変わる姿は魅力的という他ない（I’m fascinated by the sprinters. They suffer so much during the race just to get to the finish, they hang on for dear life in the climbs, but then in the final kilometers they are transformed and do amazing things. It’s not their force per se that impresses me, but rather the renaissance they experience. Seeing them suffer throughout the race only to be reborn in the final is something for fascination.）」

ツール・ド・フランスで5連覇の偉業を成し遂げたミゲル・インドゥラインは、レースの最終盤に起きるドラマを言葉で表現しています。確かにラスト1kmでヘトヘトだった選手が生き返ったようにスプリントをして、最後の力を振り絞る姿は胸を打たれます。

まとめ

自転車にまつわる名言を紹介しました。

歴史上の偉人や元プロ選手も私たちと同じような感覚で自転車に乗っていたというのは意外だったかもしれません。

自転車に関する名言を読んでサイクリングのモチベーションを上げてみてください。

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トレーニングの効果を測ったり、コンディションを管理したりするためには、日々のトレーニングメニューを記録するだけでなく、データの管理も必要となります。

走った距離や負荷を記録するだけでなく、それによってフィジカルにどのような影響を与えたのかも含めて管理することで、効果的なコンディション調整が可能になるでしょう。

そこで役に立つのが無料で使えるトレーニング管理ツール「GoldenCheetah（ゴールデンチーター）」です。

今回はGoldenCheetah（ゴールデンチーター）でできることや使い方を解説します。

GoldenCheetah（ゴールデンチーター）とは

GoldenCheetahは、ネット上で提供されている無料のトレーニング管理ツールです。

無料にもかかわらず豊富な機能性とデータ分析が可能になっているため、トレーニング管理ツールとして非常におすすめです。

普段からパワーメーターを使ってトレーニングをやっている方に向いており、トレーニングのデータを客観的に把握することで、精度の高いコンディション調整が可能になります。

「GoldenCheetah（ゴールデンチーター）」

GoldenCheetah（ゴールデンチーター）でできること

GoldenCheetahを使ってできることを簡単に紹介していきます。

どのように使っていくのかイメージを掴んでいきましょう。

①PMCグラフでトレーニングの管理ができる

GoldenCheetahで最も利用するのが「PMCグラフ」と呼ばれるデータです。

PMCはPerformance Management Chart の略で、いくつかの指標を元にトレーニング量やコンディションの管理ができます。

PMCグラフでは主に以下の4つの指標を使用します。

上記の4つの指標を元にして、自身のコンディションを把握しながら、求められるトレーニング量を決めることができます。

例えば、レースの本番が近いときにはCTLをできるだけピークに持っていきながらも、TSB（疲労度）が上がりすぎないよう、ALTを調整したトレーニングを組む必要があるでしょう。

②パワーカーブから自分の実力が確認できる

パワーカーブは単位時間当たりで維持できる出力をグラフ化したものです。

10秒、1分、3分など、それぞれの単位時間で維持できる出力が視覚的にわかるため、自分の実力を把握できます。

縦軸が出力（W数）で横軸が単位時間を表しているため、トレーニングを通じてパワーカーブが作り出す面積がより大きくなるようトレーニングを積んでいきましょう。

GoldenCheetah（ゴールデンチーター）の始め方

では、GoldenCheetahの始め方を解説します。

用意するものから実際に利用するまで詳しくみていきましょう。

①必要なもの

GoldenCheetahを利用するのに必要なものは以下の通りです。

• ・パソコン
• ・パワーメーター
• ・サイクルコンピューター
• ・Strava

まず大前提としてパワーメーターが必要です。

パワーメーターを装備した上で利用してください。

②インストール

インストールの手順は以下の通りです。

• ①公式サイトから「ダウンロード」をクリック
• ②お使いの環境に合わせてダウンロードする形式を選ぶ（インストールまでは簡単な手順でできます。）
• ③アカウント登録

インストールが終わったらGoldenCheetahにアカウントを登録してください。

• ①GoldenCheetahを起動する
• ②「新規」をクリック
• ③ライダー情報を記入する
• ④「保存」をクリックする（ライダー情報についてはわかる範囲で構いません。）
• ④データ連携
•  

次にトレーニングのデータを記録したStravaなどのアプリとGoldenCheetahを連携します。

• ①メニューバーの「Share」を選択
• ②「Add Cloud Account」をクリック
• ③「Activities」から「Strava」を選択
• ④「Connect with STRAVA」をクリック
• ⑤「OK」をクリック
•  

連携が終わったらトレーニングログを取り込んで、分析を行っていきます。

• ①メニューバーの「Share」を選択
• ②「Synchronise Activities」をクリック
• ③取り込むデータにチェックを入れる
• ④「Synchronize」をクリック

取り込んだデータから各種グラフなどが表示されるので、1つずつ確認してみてください。

まとめ

トレーニング管理ツール「GoldenCheetah」を紹介しました。

コンディションやトレーニングの負荷を客観的に把握できるため、レース本番などに向けて計画的に調子をあげたり、効率的なトレーニングで実力をあげたりできます。

何となくで済ませていた部分を数値化して管理することで、練習不足やオーバートレーニング、コンディション不良なども防げるので、ぜひGoldenCheetahを使ってみてください。

「GoldenCheetah（ゴールデンチーター）」

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自転車に対する交通意識が高まる一方で、未だに交通違反が絶えない問題が残っています。

交通ルールに対する認識が不足している上に、車両である意識も希薄なため、信号無視や一時停止の無視など、重大な事故に繋がりかねない運転を続ける人も多いです。

そんな中、自転車の交通違反に対して「青切符」の交付を検討するニュースが流れてきました。

「自転車の悪質な違反に“青切符”？反則金制度検討へ」

今回は自転車の交通違反に対して導入が検討されている青切符について解説します。

交通違反に対して交付される切符の種類

まず最初に交通違反に対して交付される違反切符の種類を理解していきましょう。

違反切符には主に以下の3種類があります。

• ⚫︎赤切符：刑事手続による裁きを受ける
• ⚫︎青切符：反則金を納付する
• ⚫︎白切符：運転免許証の違反点数が加算される

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①赤切符

赤切符は、危険運転致死傷罪や自動車運転過失致死罪など、禁錮刑以上が認められるようなケースなど、重大な交通違反に対して交付されます。

運転者は赤切符が交付されると刑事手続による裁きを受けることになります。

②青切符

青切符が交付されると運転者に反則金の納付が求められます。

よくスピード違反や一時停止違反など、軽微な交通違反に対して交付されるのが一般的です。

交付された運転者は期限までに反則金を納付しなければならず、納付しない場合は検察官によって起訴される可能性があります。

③白切符

白切符が交付されると運転免許証の違反点数が加算されるのみで、罰金や反則金などのペナルティはありません。

例えば、シートベルトの未装着や路上駐車など、最も軽微な交通違反に対して交付されます。

自転車に対して青切符の導入が検討されている

2023年9月時点で自転車の交通違反に対して青切符の導入が検討されています。

軽微な交通違反に対して取り締まりを強化して、重大な事故を未然に防ぐのが目的ですが、現時点の取り締まりの現状も踏まえながら、この件についてみていきましょう。

①2023年9月時点では「赤切符」が交付される

現時点では自転車の交通違反に対して「赤切符」のみが交付される制度となっています。

信号無視や飲酒運転といった悪質な違反が対象に含まれており、去年で赤切符などで検挙された事例は全国で約25,000件ありました。

しかし、一時停止無視やスマホなどのながら運転など、重大事故に繋がる可能性がある一方で軽微な交通違反に対して、ペナルティを課す制度はありません。

②軽微な違反に対しては「警告」が行われる

赤切符の他に罰則を伴わない「警告」という形で、軽微な違反に対して警察官が指導を行うケースもあります。

去年では全国で約131万件の指導が行われており、自転車の交通違反に対する取り締まりの必要性を訴える声も強くなっています。

③自転車運転者講習の受講条件

自転車の交通違反者に対して「自転車運転者講習」が行われるケースもあります。

こちらは過去3年間に違反切符による取り締まり、または交通事故を2回以上繰り返した運転者に義務付けられています。

講習を受講しなかった場合には、5万円以下の罰金が課されます。

④取り締まりの隙間を埋めるための「青切符」

今回の青切符導入については、自転車の交通取り締まりの隙間を埋めるような位置付けになりそうです。

重大な違反に対しては「赤切符」や「自転車運転者講習」が用意されている一方で、軽微な違反に対しては罰則のない「警告」のみでした。

しかし、軽微な交通違反でも重大な交通事故に繋がるリスクがあることから、罰則規定のある青切符を導入することで、取り締まりの強化を図る狙いがあります。

⑤反則金の金額はどれぐらい？

まだ導入を検討する段階なので具体的な内容については明らかになっていませんが、警察庁の見解では原付の反則金を超えることはないと言われています。

具体的には3,000円〜25,000円ほどの範囲に収まる可能性があるそうです

まとめ

自転車の交通違反に対して青切符の導入が検討されている件について解説しました。

制度が改められると軽微な交通違反であっても反則金が発生することになるため、自転車ユーザーの方は今以上の交通ルールに対する意識を高めなければなりません。

自転車ユーザーにとってはかなり大きな変化になると言えるので、今後の動向に注目してみてください。

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「夏は暑くて昼間走れない」「日中は色々やることが多い」といった方は、暗い時間帯に走る夜活サイクリングがおすすめです。

昼間とは異なる雰囲気を楽しめますし、明るい時間帯には見られない夜景も醍醐味の1つです。

今回は綺麗な夜景が楽しめる夜活サイクリングの魅力を紹介します。

夜活でサイクリングを楽しむ魅力

夜活でサイクリングを楽しむ魅力としては以下の6点が挙げられます。

• 　①昼間とは違った雰囲気や景色を楽しめる
• 　②夏でも涼しくて走りやすい
• 　③自転車通勤の延長で楽しめる
• 　④夜グッスリ眠れる
• 　⑤1日の仕事に支障が出にくい
• 　⑥交通量が少ない

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①昼間とは違った雰囲気や景色を楽しめる

やはり夜に走る醍醐味といえば、日中とは全く異なる景色ですよね。

少し都心部を離れてみると月や星が綺麗な場所で贅沢な時間が過ごせるでしょう。

日常的に通っている道や眺めている景色も夜に見ると全く異なる印象を抱くかもしれません。

②夏でも涼しくて走りやすい

夏場はとにかく暑くて日中に走るのを控えている人は多いですが、夜なら日差しもありませんし、気温もそこまで高くないため走りやすいです。

気温が高い間は夜だけ走る人もいるでしょう。

夏に暑くて全然走れていない人は、夜活サイクリングを取り入れてみてください。

③自転車通勤の延長で楽しめる

普段から自転車通勤をしている人は、帰宅の際に回り道をすることで夜活サイクリングが楽しめます。

いつもの帰り道にプラス1〜2時間走るだけでも、非日常的な体験が楽しめますし、自転車通勤をより楽しくできるでしょう。

夜まとまった時間が取れないと思う人も多いですが、帰宅時間に1〜2時間加えるだけなら負担なく続けられるでしょう。

④夜グッスリ眠れる

夜に適度な運動をすると心地よい疲労感と共にグッスリと眠れるのでおすすめです。

サイクリングやトレーニングでしっかりと走った後にお風呂に入ってベッドに入れば、1日の疲れも吹き飛ぶでしょう。

⑤1日の仕事に支障が出にくい

朝活でサイクリングをする方もいますが、朝に運動をすると疲労によって1日の仕事に支障が出るケースもあります。

夜活であれば仕事の後に走れるため、仕事のパフォーマンスに影響を与えたくない人におすすめです。

⑥交通量が少ない

夜間帯は交通量が比較的少ないため、車道を走る上でのストレスは減るでしょう。

もちろん夜間に走る上での注意点はあるのですが、渋滞に巻き込まれるなども稀なので快適に走れます。

夜活サイクリングの注意点

夜活でサイクリングを楽しむ時の注意点は以下の4点です。

• ①路面や対向車、歩行者などに注意する
• ②街灯がない場所に行くと真っ暗で何も見えない
• ③都心部を走る時はタクシーに注意
• ④ナイトサイクリングで必要な装備

安全に夜活サイクリングをするためにも必ず頭に入れてください。

①路面や対向車、歩行者などに注意する

夜間は暗くて視界が悪いので路面の状況や車両、歩行者への注意を欠かさないでください。

路面に落ちている空き缶などのゴミで転倒する恐れもありますし、黒い服を着て暗い中だと全く見えない人もいるので、注意して走らなければなりません。

できるだけ明るいライトで視界を確保して、常に周囲に気を配りながら走りましょう。

②街灯がない場所に行くと真っ暗で何も見えない

山間部など街灯がない場所にいくと真っ暗で何も見えなくなるので注意してください。

市街地であれば街灯である程度の視界は確保できますが、真っ暗の中で走ると非常に危険です。

夜走る際は周囲の環境も含めてルートを決めましょう。

③都心部を走る時はタクシーに注意

都心部を走る際には特にタクシーに注意してください。

お客さんを拾うタクシーが路肩に停車するために突然左に寄ってくることが多いです。

ウインカーなどの前触れもなく突然左に寄ってくることもあるので、タクシーの後ろを走る際は車間をしっかりと空けてください。

④ナイトサイクリングで必要な装備

ナイトサイクリングでは明るいライト（フロント/リア）だけでなく、さまざまな装備が必要です。

例えば、反射ベストで視認性を高めるのも大切ですし、ヘルメットに取り付けるライトもあるといいでしょう。

夜活サイクリングで楽しめる景色

ここでは、夜活サイクリングを楽しんでいる方が撮影した夜景を紹介します。

夜活サイクリングでどのような夜景が楽しめるのか参考にしてみてください。

https://twitter.com/Miama100/status/1683518832131072000

https://twitter.com/mrmoon20xx/status/1226446986657746944

https://twitter.com/Litcyclist/status/1611674876192124929

https://twitter.com/KtoK_Buddy/status/1664170907508805632

まとめ

綺麗な夜景が楽しめる夜活サイクリングについて紹介しました。

日中に時間が取れない場合は、仕事が終わった後のちょっとした時間を使って、サイクリングを楽しむのもおすすめです。

明るい時間帯には楽しめない景色の中を走れるので、スケジュールが合う方や興味がある方はぜひ楽しんでみてください。

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以前にSNS上に「サイクルツーリズムは儲からない」「サイクリストはお金を使わない」といった趣旨の投稿が行われ、サイクリストを中心に話題を集めました。

「サイクルツーリズム」という言葉にもあるように、サイクリングコースを整備して観光客を集めることで周辺のお店や宿泊施設を潤わせるコンセプトなのですが、実際のところ本当に儲かっているのかは疑問が残ります。

今回はサイクルツーリズムはお金にならないのかについて考えていきます。

サイクリストは何にお金を使っている？

まずサイクリストは何にお金を使っているのか考えていきましょう。

ザッと思いつく限りでは以下のような用途にお金を使っています。

①水分補給や補給食

ほとんどのサイクリストはコンビニなどを利用して、飲料水や補給食を購入しているはずです。

50km以上走る人であれば水分と補給食は必須のはずです。

②目的地でのグルメ

目的地で食べるグルメを目当てに走っている人も多いでしょう。

現地でしか食べられない名物や穴場のお店などで楽しむグルメは、サイクリングの醍醐味の1つです。

③観光

走った先でのんびり観光を楽しむ人も多いはずです。

観光地での入園料や利用料などが支払ったお金に含まれます。

④宿泊費

宿泊を伴うサイクリングであればホテル代などが発生します。

サイクルツーリズムを推し進めたい自治体にとっては大きな収入源といえるでしょう。

⑤交通費

現地まで輪行で行って走る場合は交通費もかかります。

在来線、新幹線、バスなどの交通費が発生します。

サイクリストはお金を使わない？

次にサイクリストは本当にお金を使わないのかを考えていきます。

サイクリングのタイプなどを考えながらお金を使う/使わない要因をみていきましょう。

①荷物を増やせないのでお土産を買うのは難しい

サイクリストは最低限の荷物しか携帯できない装備で移動しているため、観光地でお土産を買うことは期待できません。

郵送という手段もありますが、購入ハードルが高くなりますし、なかなか難しい部分と言えるでしょう。

②走ることが主目的だと周辺でお金を落とす機会が少ない

サイクリストは基本的に走ることが目的なので、お金を落とす機会がそもそも少ないという問題もあります。

観光資源がある場所を走ったとしても、目的は走ることであり、走りながら見える景色を楽しむことなので、周辺のお店や施設にお金が落ちにくい構造があります。

「目的地で観光を楽しむ」や「グルメを目指して走る」など、目的が走ること以外にある場合はお金を使う機会もあるのですが、走るだけで地域が潤うのは難しいでしょう。

③イベント参加や宿泊込みのサイクリングだと使うお金は増える

参加費のかかるサイクリングや宿泊込みの自転車旅だと、サイクリストの使うお金は飛躍的に増えます。

イベント参加費や宿泊費で10,000円程度の出費はかかりますし、宿泊が伴えば食事やその他の観光でもお金を使う機会があるでしょう。

そのため、サイクルツーリズムで経済効果を生むためには、宿泊施設の充実が鍵になるといえます。

④サイクリストが訪れて潤うお店はあまり多くない

サイクリストにとって需要があるお店のジャンルとしてはやはり飲食店が中心ですし、飲食店の中でも観光性の強いお店といえます。

そのため、地域にある一般的なお店に関しては、いくらサイクリストを誘致しても儲けに繋がらないでしょう。

サイクリングで訪れた人が寄りたくなるのは、やはり地域性の強い観光コンテンツなので、サイクリストの需要に応えるお店作りが求められます。

⑤自転車から離れたくないので滞在時間が短い

サイクリストは盗難のリスクを防ぐためにロードバイクからできるだけ離れたくないと考えるため、お店の滞在時間がどうしても短くなります。

安心して駐輪できる場所がないと、歩き回っていろいろなお店などを巡るのも現実的ではありません。

そのため、利用するお店がテイクアウト中心の飲食店や店内から自転車が見えるオープンなお店などに限られてしまいます。

サイクリストを誘致するのであれば、安心して利用できる設備やお店の設計を目指さなければなりません。

まとめ

サイクルツーリズムは地方活性化のキーワードとして活用されてきた部分がありますが、実態を考えると成功事例はあるものの上手くいくためにはさまざまな条件をクリアする必要があります。

コースを整備するだけでなく、サイクリストの動線や需要を考慮した施設やお店のデザインが必要になるはずです。

そして、観光地を実際に走るサイクリストの方々は、走らせてもらっているお礼代わりにできるだけ地域にお金を落とすようにしましょう。

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アニメや漫画などの影響で子供がロードバイクに興味を持つことがあるはずです。

しかし、一歩間違えれば大事故や命の危険に繋がるロードバイクを買い与えるのに躊躇する親御さんは多いでしょう。

親がサイクリストでロードバイクの素晴らしさを理解していても、子供に乗らせるとなると不安を覚えるのではないでしょうか。

そこで今回は子供にロードバイクを買い与えるポイントを解説します。

子供にロードバイクを買い与えるときの確認事項

子供にロードバイクを買い与えるときは以下のポイントを確認しておきましょう。

• ①行動範囲をあらかじめ決めておく
• ②交通ルールを覚えさせてから買う
• ③安全に走れるまでは親子で一緒に走る
• ④高価な自転車であると認識させる
• ⑤必ず自転車保険に加入しておく
• ⑥ヘルメットは必須でその他の安全対策も行う
• ⑦ネットで安価なロードバイクを与えない
• ⑧まずはクロスバイクやMTBから始める
• ⑨リスクばかりに目が向くのもよくない

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①行動範囲をあらかじめ決めておく

ロードバイクに乗ればありとあらゆる場所に自転車で行けますが、交通量の多い道や下り坂など危険が伴う場所も数多くあります。

大人であればリスクの判断をして自己責任の中で走ることができますが、子供には難しいのでロードバイクで走る場所をあらかじめ決めておきましょう。

例えば、近所のサイクリングロードでのみ走るでもいいですし、危険な箇所をあらかじめ教えて避けるようにするなどがあります。

リスクの判断ができない以上、親がリスクをコントロールする意識が大切です。

②交通ルールを覚えさせてから買う

自転車も車両の一部なのですが、免許を持っていない子供にはその意識が薄く、交通ルールを破った危険な運転をしがちです。

ロードバイクはスピードも出るため事故や転倒での被害も大きくなってしまいます。

そのため、最低限の交通ルールを教えた上で走らせるようにしてください。

「原則車道の左側を通行する」や「一時停止をする場所」「歩行は徐行する」など、基本的な事項を教えた上で一緒に道路を走りながら適切かつ柔軟な振る舞いを身につけさせましょう。

③安全に走れるまでは親子で一緒に走る

ロードバイクは安全に乗れるまでに知識や経験が必要な乗り物です。

そのため、安全に乗れるようになるまでは常に親子で一緒に走るようにしてください。

少なくとも高校生になるまでは親子で走った方がいいでしょう。

一緒に走りながら安全な乗り方や道路状況を適切に判断するテクニックを覚えさせてください。

④高価な自転車であると認識させる

ジュニアサイズのロードバイクでも10万円近くするので、高価な自転車であると認識させてください。

何も教えないと子供にとってはママチャリと同じような感覚で扱ってしまうため、鍵をかけわすれて盗まれる危険性もあります。

高価な買い物であることを自覚させて、メンテナンスもさせながら大切に扱わせるようにしましょう。

⑤必ず自転車保険に加入しておく

ロードバイクに限らず子供を自転車に乗らせる場合には、自転車保険への加入は必須です。

万が一のリスクに備える必要がありますし、死亡事故を引き起こした場合の賠償金は数千万円単位にもなるため、金銭的な負担にも備えなければなりません。

親子セットで加入できる自転車保険もあるので、必ず加入するようにしてください。

⑥ヘルメットは必須でその他の安全対策も行う

ロードバイクなどのスピードが出るスポーツ車に乗らせる際は、ヘルメットを始めとする安全対策をきちんと行ってください。

頭部を守るのはもちろんのこと、肘や膝にプロテクターを着けるのもおすすめです。

⑦ネットで安価なロードバイクを与えない

ロードバイクは高いからといってAmazonなどで売られている安い自転車を買うのはやめた方がいいです。

あれはロードバイクではなくルック車と呼ばれる車種で、ロードバイクとはまた異なる自転車です。

さらに、安い分だけ製品の品質が悪い可能性が高く、整備不良による事故に繋がる可能性もあります。

⑧まずはクロスバイクやMTBから始める

最初からロードバイクを買い与えるのではなく、クロスバイクやMTBなどより安全に走れる自転車から始めるのがおすすめです。

ロードバイクほど前傾姿勢になりませんし、タイヤも太くて安定感があるので安全性はより確保できます。

⑨リスクばかりに目が向くのもよくない

ここまで子供にロードバイクを買い与えるリスクを中心に紹介しましたが、リスクを回避してばかりだと子供に貴重な体験を与えることはできません。

大切なのはリスクを正しく理解した上で、子供にとって適応できるだけのリスクを与えるようコントロールすることです。

まとめ

子供にロードバイクを買い与えるときのポイントを紹介しました。

大人ですら危ない目に遭うのがロードバイクなので、子供に買い与えるときは今回紹介したポイントを必ず抑えておきましょう。

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国内の大手自転車部品メーカーの「SHIMANO」では、2021年12月から同社の商品をネット通販で販売する「SHIMANOオンラインストア」を開設しました。

サイクリスト御用達のECサイト「Wiggle」でSHIMANOの製品が取扱い中止になるなど、実店舗以外でSHIMANOの製品を購入するのが難しくなってはいたのですが、公式によるオンラインストアがスタートしたため、よりSHIMANOの商品が購入しやすくなっています。

今回はSHIMANOオンラインストアについて詳しく解説していきます。

SHIMANOオンラインストアとは

SHIMANOオンラインストアは、メーカー公式のECサイトでSHIMANO製品をオンライン上で購入できます。

オンライン限定で購入できる商品が揃っていたり、限定クーポンが配信されたりなど、お得な要素も揃っています。

「SHIMANO製品は実店舗で購入する」というイメージが強い人も多いかと思いますが、新しい選択肢としてSHIMANOオンラインストアを使ってみるのもいいかもしれません。

「SHIMANOオンラインストア」https://shop-jp.shimano.com/

SHIMANOオンラインストアで購入できる商品

SHIMANOオンラインストアで購入できる商品は主に以下の通りです。

• ・シューズ
• ・アイウェア
• ・ヘルメット
• ・ソックス
• ・クリート
• ・アパレル
•  

ディレイラーやブレーキといったコンポーネントのラインナップは内容です。

基本的にはウェア関連の商品を販売しています。

SHIMANOオンラインストアのおすすめポイント

SHIMANOオンラインストアのおすすめポイントは以下の4つです。

①アイウェアの試着ができる

②アウトレットのお得な商品が購入できる

③オンラインストア限定の商品が買える

④公式から商品が買えるので安心

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①アイウェアの試着ができる

SHIMANOオンラインストアでは、アイウェアのトライアルプログラムを実施しており、商品が到着してから14日以内であれば無料で返品ができます。

アイウェアなどの身につける商品は、オンラインで購入すると見た目がイメージと違ったり、サイズが合わなかったりするので試着が重要です。

そのようなニーズに応えるためにも、無料で試着ができる仕組みをオンラインストアで実現しました。

無料返品をするには以下の条件を満たす必要があります。

• ・クレジットカード決済で購入した商品である
• ・事前に返品の旨を連絡して商品到着後14日以内に返送受付をされる
• ・試着のみの利用であること
• ・お届け時と同様の状態での返品であること
• ・お一人様一度につき3点までの返品であること

②アウトレットのお得な商品が購入できる

SHIMANOオンラインストアでは、型落ちモデルなどの商品がアウトレットの割引価格で購入できます。

前年にリリースされたモデルがより買いやすい価格になっており、ウェアやシューズ、グローブなどが購入できます。

SHIMANOの高品質なウェアを安く購入したいという方におすすめです。

③オンラインストア限定の商品が買える

SHIMANOオンラインストアでは、オンライン限定の商品も販売しています。

オンラインストアだけで購入できるアイウェアやヘルメットなどの限定モデルがあるので、ぜひチェックしてみてください。

④公式から商品が買えるので安心

他社のオンラインショップでSHIMANOの製品を購入するという選択肢もあるのですが、正規品でないものを買ってしまうリスクがあります。

価格の安さに釣られて偽物を購入してしまうことも多いので、正規の高品質な商品を購入するなら実店舗かSHIMANOオンラインストアがおすすめです。

まとめ

SHIMANOオンラインストアについて紹介しました。

SHIMANOの製品が誰でも気軽に購入できますし、アウトレットのお得な商品やオンラインストア限定モデルなど、利用するメリットが数多くあります。

アイウェアの試着プログラムがあるのも嬉しいですよね。

SHIMANO製品を購入する選択肢の1つとして、SHIMANOオンラインストアを活用してみてください。

「SHIMANOオンラインストア」https://shop-jp.shimano.com/

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自転車を運ぶのって思っている以上に大変な作業になりますよね。

車に載せるのも一苦労ですし、買った自転車に乗って帰るのは少し気が引けますよね。

そんな中、スポーツ自転車買取販売チェーンの「バイチャリ」では、セイノーホールディングスと連携することで、自転車のラストワンマイル配送の提供を開始しました。

今回はそんなバイチャリで始まった自転車のラストワンマイル配送について紹介します。

バイチャリで自転車のラストワンマイル配送を開始

国内でスポーツ自転車買取のNo1チェーンでもある「バイチャリ」とセイノーホールディングスが連携して、自転車のラストワンマイル配送を開始しました。

• 【ラストワンマイル配送】
• 物流の最終拠点からエンドユーザーへの物流サービス。顧客に商品を届ける物流の最後の区間で、EC市場の拡大によって需要の増加と人手不足問題が生じている

以前までは店頭で購入した自転車を配送する場合には、ハンドルなどの一部パーツを取り外す必要があったため、到着後に購入者が自分で組み立てなければなりませんでした。

ラストワンマイル配送を提供することで、自転車を無梱包で配送することができるため、商品が届いてからすぐに乗り始めることができます。

ラストワンマイル配送を使うメリット

バイチャリでラストワンマイル配送を利用するメリットとしては以下の4つが挙げられます。

• ①自転車を無梱包で自宅に配送できる
• ②自転車特化の配送体制で迅速に商品を届ける
• ③買取での対応も開始で自宅から届けられる
• ④梱包資材が不要で環境に優しい

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①自転車を無梱包で自宅に配送できる

従来の自転車購入時の配送サービスでは、ハンドルやサドルを取り外した状態で段ボールなどに梱包していました。

それだと到着後に自分で組み立てる必要があるため、不慣れな人だと迷ってしまうこともあるでしょう。

特に、ハンドル周りはボルトのトルクがシビアなので適当に固定すると危険です。

ラストワンマイル配送では、完成車の状態で無梱包での配送を実現しているため、自転車を受け取ってからそのまま乗り始めることができます。

②自転車特化の配送体制で迅速に商品を届ける

今回始まったバイチャリでの自転車のラストワンマイル配送ですが、自転車配送に特化した体制をとることで、迅速かつ安全に自転車を届けることが可能になりました。

運送会社大手のセイノーホールディングスと連携することで、幅広い配送ノウハウから最適化された体制によって効率の良いサービスを実現しています。

③買取での対応も開始で自宅から届けられる

バイチャリでは店頭で販売した自転車の配送だけでなく、買取サービスでのラストワンマイル配送の提供も行っています。

自宅にある自転車を完成車のまま無梱包の状態で預けることができるため、これまで以上に買取サービスを気軽に利用できるようになりました。

集荷した自転車は同日中に担当の店舗に配送されて、順次査定が行われます。

集荷時間の選択もできるので、自分の都合に合わせて利用できます。

④梱包資材が不要で環境に優しい

自転車のラストワンマイル配送では、梱包資材を使わない無梱包での配送を行うため、環境負荷を低減して、持続可能なインフラの構築に貢献します。

また、到着後の梱包資材の処分も必要がないなど、手間が少ないのも大きなメリットですね。

ラストワンマイル配送の概要

東京23区でしか提供していませんが、ほぼ全ての自転車で対応しているので、バイチャリを利用する際には自転車のラストワンマイル配送を利用してみてください。

まとめ

スポーツ自転車買取販売チェーン「バイチャリ」で始まった自転車のラストワンマイル配送について紹介しました。

これまで以上に手軽に購入した自転車の配送サービスが利用できるようになっています。

バイチャリで自転車を購入する機会のある方は、今回スタートしたラストワンマイル配送をチェックしてみてください！

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投稿 バイチャリとセイノーによる『自転車のラストワンマイル配送』について紹介 は Be CYCLIST に最初に表示されました。

電気自動車専門のカーシェアサービスを運営している「eemo（イーモ）」で、2022年9月15日からサイクルラックを搭載した車種の提供が開始されました。

レンタカーやカーシェアを利用してサイクリングを楽しみたいと思っている方は数多くいいると思いますが、普通の車だとロードバイクを分解しなければならず面倒ですよね。

サイクルラックがあればそのままの状態で積載できるのでとっても楽ちんですし、複数台載せられるのでグループライドにも最適です。

そこで今回はeemo（イーモ）が始めたサイクルラック付きのカーシェアサービスについて紹介します。

eemo（イーモ）は電気自動車専門のカーシェアサービス

eemo（イーモ）は、電気自動車を専門に扱っているカーシェアサービスです。

環境への配慮を行いながらも日常生活の利便性を向上させるという目的を実現するための理想的な提供方法と言えます。

電気自動車なのでいくら使っても街の空気を汚すことはありませんし、電気自動車なので返却時にガソリンを入れる必要がないというのもポイントです。

旅行先での移動やちょっとしたお出かけだけでなく、日常生活での移動手段としても便利なサービスとなっています。

eemo（イーモ）でサイクルラック搭載の車両が提供開始される

eemo（イーモ）では、2022年9月15日からサイクルラックを搭載した電気自動車の貸し出しサービスをスタートさせました。

2台分の自転車が積載できるようになっており、自転車を分解することなく運ぶことができます。

車で目的地まで自転車を運んで現地でサイクリングを楽しめる上に、全てにおいて環境負荷のかからないサスティナブルな利用が可能です。

①追加料金なしでサイクルラックが利用可能

サイクルラックが搭載された電気自動車のレンタル料金は、通常車と同じで追加料金はかかりません。

通常のカーシェア料金のみでの利用が可能です。

②カーシェアの利用方法

eemo（イーモ）に入会をしたら以下の手順で利用してください。

• 【利用方法】
• ①eemo（イーモ）アプリから車両、利用日時を選んで予約をする
• ②予約時間にステーションに行く
• ③アプリからドアロックを解除する
• ④車両のリモコンキーを取り出して充電プラグを抜く
• ⑤自転車を固定して出発する
•  

返却の際はステーションに車を駐車して、キーを戻し、充電コネクタを差し込んだ上でアプリから終了操作を行ってください。

③サイクルラックの詳細

電気自動車に搭載されているサイクルラックは以下の通りです。

一般的なスポーツサイクルであれば積載可能ですが、対応重量が23kgまでなのでシティサイクルの積載は不可能です。

• ●メーカー：Carmate
• ●商品名：INA389 TIRE HOLD2
• ●タイヤサイズ：20-29インチ
• ●ホイールベース：85cm～120cm
• ●タイヤ幅：18C-2.7インチ
• ●公式サイト：https://ps.carmate.co.jp/c/car/ina389

積載方法については「こちら」に動画で使い方が解説されています。

④利用でいるのは城山第一ステーション（小田原駅西口）のみ（※2022年10月時点）

現時点でサイクルラック付きの電気自動車がレンタルできるのは、小田原駅西口にある「城山第一ステーション」のみです。

車両数も1台と少ないので、今後の利用状況によっては台数が増えていくと考えられます。

eemo（イーモ）を使ったサイクリングの楽しみ方

eemo（イーモ）でサイクルラック付きの電気自動車をレンタルすれば、さまざまなスタイルでサイクリングが楽しめます。

例えば、小田原駅で電気自動車を借りて河口湖までドライブし、富士五湖をサイクリングするというのも可能です。

自宅からだと1日で走り切るのは大変ですが、カーシェアを利用すればこのような計画も実現できます。

富士山の麓まで車で走ってヒルクライムにチャレンジするのもおすすめですし、グループライドで伊豆半島を走るというのも面白そうです。

今後ステーション数や車両数が増えていけば、楽しみ方の幅も増やすことができるでしょう。

まとめ

eemo（イーモ）で開始されたサイクルラック搭載の電気自動車のカーシェアについて紹介しました。

環境に優しい電気自動車でさまざまなサイクリングの楽しみ方ができるサービスなので、「ちょっと車で走りたいな」「自転車を運んで移動したいな」と思った時に便利な存在です。

サイクリングを楽しむ上でのオプションとして是非利用してみてください。

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平日は仕事で休日にしかサイクリングができず、もっと自転車に乗る時間を増やしたいなと思っている人は多いのではないでしょうか。

そんな中でおすすめなのが自転車でできる副業です。

空いた時間で働けますし、自転車に乗る時間を増やすことができるため体力づくりにもぴったりです。

その上、お金も稼げるので家計の足しにもなりますね。

今回は自転車でできる副業について紹介していきます。

自転車を使う副業を6つ紹介

自転車を使う副業としては主に以下の6つがあります。

• 　①フードデリバリー
• 　②新聞配達員
• 　③メッセンジャー
• 　④クロネコヤマトのDM便
• 　⑤自転車の出張修理
• 　⑥インストラクター

では、どのような仕事なのか詳しくみていきましょう。

①フードデリバリー

最近では一般的な副業としても定着してきたフードデリバリー。

Uber Eatsを筆頭にさまざまなサービスがありますし、働く時間も自分で選べるため、時間の融通が効きやすいというのも特徴です。

ピークタイムなどで効率よく稼げば副業として十分な収入も得られるでしょう。

誰でも気軽に始めやすく自転車に乗る時間も長いので、初めて副業を行う人にもおすすめです。

②新聞配達員

出社前などの時間帯を有効に活用したい場合は新聞配達員という選択肢もあります。

配達業務だけでなく、新聞の荷下ろしやチラシ広告の折り込み作業なども行う必要はありますが、基本的に朝の6時には業務が終了するので、本業とバッティングすることもありません。

特殊な生活スタイルにはなりますが、副業に割ける時間が日中にない人にはおすすめです。

③メッセンジャー

アメリカで誕生した職業で日本でも活動する人が多い「メッセンジャー」。

顧客から依頼を受けて集荷を行い、届け先まで運ぶのが主な仕事でビジネス上の書類などを運ぶ仕事が中心です。

映画「プレミアム・ラッシュ」を見ると仕事のイメージが掴みやすいでしょう。

基本的に働くエリアはオフィスビルが立ち並ぶ都心部が中心で、交通量の多い道路をスピーディーに走るテクニックが必要になります。

④クロネコヤマトのDM便

クロネコヤマトのDM便は、カタログやパンフレットといった企業の書類を全国に届ける仕事です。

所定の書類をポストに投函していく仕事で、委託契約をして仕事をする場合は歩合制で給料をもらうのが特徴です。

⑤自転車の出張修理

自転車に関する専門的な知識やスキルを活かして出張修理の仕事を始めるというのもおすすめです。

自分が対応できる業務範囲を明確にする必要はありますが、パンク修理程度であれば需要もありますし、誰でも簡単にできます。

ただし、自分で仕事を取りに行かなければならないので、思ったように稼げない可能性もあります。

⑥インストラクター

ココナラなどの個人のスキルを売買するサービスを使って、自転車に関するスキルをお金に換えるという方法もあります。

例えば、自転車のメンテナンス方法や速くなるためのトレーニングコーチ、自転車の選び方など、自分の専門知識を販売していきます。

スキルを売る副業なので在庫を抱えるリスクもありませんし、ニッチで需要のあるポジションを掴めば少ない時間でしっかりとした収入が得られます。

自転車で副業をするときのポイント

自転車で副業をするときのポイントは以下の3つです。

• 　①任意保険に加入して交通事故に備える
• 　②契約方法を必ずチェックする
• 　③本業に支障が出ないようにする

では、1つずつ詳しくみていきましょう。

①任意保険に加入して交通事故に備える

フードデリバリーなど個人事業主として副業を始める場合は、交通事故などのリスクに備えるために任意保険に加入してください。

会社によって補償内容が異なるため、任意保険に入っていないと事故を起こしても補償が受けられない可能性があります。

②契約方法を必ずチェックする

副業を行う際に契約方法を必ずチェックしてください。

主な契約方法は「雇用契約」と「業務委託契約」の2つで、アルバイトやパートなどの業務形態は「雇用形態」になるのですが、個人事業主として働く場合は「業務委託契約」になります。

業務委託契約の場合、給料は歩合制で働く時間なども自分で選べる自由度の高さがありますが、補償面が不十分な場合があるので注意が必要です。

③本業に支障が出ないようにする

あくまで副業として始める以上、本業に支障が出ないようにしなければなりません。

時間的な部分はもちろんですが、自転車で走ることを考えると体力面の余裕も残しておく必要があるでしょう。

時間と体力を上手にマネジメントして、効率よく収入を増やしていきましょう。

まとめ

自転車でできる副業について紹介していきました。

フードデリバリー以外にも自転車でできる副業はあるので、さまざまな選択肢から自分に合いそうな仕事を選んでみてください。

自転車に乗る時間をもっと増やしたいと思っている人は、副業を始めて自転車に乗りながらお金を稼いでみましょう。

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